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当天，交通运输部举行新闻发布会，介绍货车司机合法权益保障相关工作情况。会上强调，交通运输部积极会同相关部门多措并举保障货车司机合法权益，努力让交通运输发展改革成果更多惠及货车司机。
严打偷油偷货等行为
高博在会上表示，去年以来，交通运输部会同相关部门，先后出台了《加快推动道路货运行业高质量发展行动方案》和7项配套政策，着力提高车辆技术水平，加快老旧货车淘汰，引导运力结构更加合理，让司机开更安全的车。
此外，交通运输部持续提升全程网办、一网通办服务水平，今年上半年，货车司机线上办事办证超过1250万次；规范货车改装、超限超载、货物扬撒等高频执法事项；组织开展“套路运”“套路贷”“零首付”专项整治，严厉打击偷油偷货行为，降低司机运营风险。
针对运费拖欠等投诉举报接诉即办
会上还介绍，12328交通运输服务监督热线是广大货车司机了解政策、反映诉求、投诉举报的重要渠道。
今年以来，交通运输部实施了12328热线货车司机接诉即办，开通了货车司机诉求办理专属通道，实施货运平台直达办理。针对货车司机反映集中的20项问题，逐项制定办理工作指南，压实各环节责任，持续提升诉求响应率、解决率和满意率。
目前，货车司机在全国260多个地市，可通过12328电话专属语音入口快速反映诉求。
针对运费拖欠、道路通行、执法不规范等司机投诉举报高频事项，交通运输部逐项制定接诉即办工作指南，明确各环节、各部门的办理程序与办理要求。所有的货车司机投诉举报工单，由省级交通运输部门实施提级管理，推动热点问题有效解决。
保障合理劳动报酬建立过低运价阻断机制
车轮转起来，司机才能挣到钱。货运平台方便了司机找货揽货，平台的收费、抽成、运费结算等，也直接关系着司机收入。
高博表示，近期，交通运输部联合有关部门，统筹兼顾司机、货主、平台等各方利益，部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作，各方都在积极主动地作为。有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约，发布了货主实名制、保障运费及时结算等10项公开承诺，共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局。
据悉，自律公约的内容具有很强的针对性，承诺内容大致分为三个方面：
一是平台承诺严格货源审核、实施货主实名制，实行一家平台封禁、四家平台共同抵制失信货主，是从源头上防范虚假货源、拖欠运费的有效手段。
二是平台持续开展抽成“阳光行动”、降低过高收费和抽成比例，建立过低运价阻断机制，实施货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等，有助于保障货车司机合理劳动报酬。
三是平台承诺不强制货车司机参与促销活动，不将行为分、能量值与运费提现挂钩，落实12328热线接诉即办工作要求、畅通司机诉求反映渠道，是防范化解矛盾纠纷、构建和谐劳动关系的具体措施。
改造提升“司机之家”可免费淋浴洗衣
货车司机劳动强度大、工作条件艰苦，运输经营环境一直是外界关心的重点。
沿着繁忙的货运通道，交通运输部、全国总工会部署改造提升1000个标准化规范化高速公路服务区“司机之家”，提供停车休息、饭菜加热、热水供应、淋浴、洗衣等5项免费服务。
据介绍，改造完成后，每个“司机之家”，将至少提供20个货车停车位、2个淋浴间、2台洗衣机，实行24小时营业，停车区24小时全覆盖、无死角监控。浙江进一步提质扩面，全省80%的高速公路服务区，均免费提供淋浴、洗衣等服务。
此外，全国高速公路服务区已设置29.6万个货车停车位，灵活采取视频监控、安保巡查、“车货无忧”保险等方式，让货车司机放心停车、安心休息。
加强职业伤害保障
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